“十三五”时期，马江镇紧紧抓住县委县政府实施“桂江生态经济带”和贺州市重点镇建设的发展良机，通过实施公路交通畅通、水路(桂江)物流园区建设，积极打造昭平陆路、水路“交通枢纽重镇”。

　　完善陆路交通路网，打造陆路交通枢纽。该镇积极实施“两纵一横”(“两纵”为西线富裕至马江、中线梨埠至马江至北陀，“一横”为马江至三合)路网建设，全力配合好富裕至马江、马江至三合二级路项目建设，预计在2016年年底竣工通车;推动国道355苍梧梨埠至马江(包含马江桂江、富群江大桥建设)，省道马江至木格中平项目落地建设。

　　这些路网和大桥建设，将结束桂江、富群江方圆50多公里无大桥，阻隔十几万群众相互联系，多条省道、县道因为桂江、富群江成为“断头路”的历史，将全县各乡镇有机连接，融入“县内一小时经济圈”，成为南部乡镇通达高速路网(包茂高速路网)的最近最佳路径。

　　推进马江物流园区建设，打造贺州“出海口”。该镇加快推进4个各500吨级泊位、年货物吞吐量100万吨的马江物流园区建设，建立运输、仓储、装卸、配送服务体系，打造昭平县乃至贺州市通过桂江进入梧州西江、广东珠江流域的“出海口”。